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CÂBLE

TRANSIT SET NOIR | 2CAM

Conçu pour des interventions exigeantes

299,00 €
Contenu 1
Prix de base 299,00 € / Stück
incl. TVA hors Frais de livraison Expédition immédiate
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Conçu pour résister aux rigueurs du quotidien : le système de recul VSG24 Transit Lorsque la fiabilité, la résistance et la visibilité par tous les temps sont requises, le système de recul VSG24 Transit est le choix idéal. Avec une caméra analogique haute performance, une fonction de chauffage jusqu'à -20 °C, un boîtier IP68 robuste et 18 diodes IR pour une vision nocturne optimale, ce système est spécialement conçu pour les véhicules lourds dans les secteurs de la construction, de la logistique ou de l'agriculture. Le moniteur 7 pouces avec deux entrées caméra, des lignes de distance commutables et une fonction de déclenchement garantit des manœuvres précises, même dans des zones d'utilisation complexes et extrêmes. Ce système réfléchit avec vous, tient bon et fournit les résultats escomptés quand cela compte.

Conçu pour résister aux rigueurs du quotidien : le système de recul VSG24 Transit Lorsque la fiabilité, la résistance et la visibilité par tous les temps sont requises, le système de recul VSG24 Transit est le choix idéal. Avec une caméra analogique haute performance, une fonction de chauffage jusqu'à -20 °C, un boîtier IP68 robuste et 18 diodes IR pour une vision nocturne optimale, ce système est spécialement conçu pour les véhicules lourds dans les secteurs de la construction, de la logistique ou de l'agriculture. Le moniteur 7 pouces avec deux entrées caméra, des lignes de distance commutables et une fonction de déclenchement garantit des manœuvres précises, même dans des zones d'utilisation complexes et extrêmes. Ce système réfléchit avec vous, tient bon et fournit les résultats escomptés quand cela compte.

  • Conçu pour les utilisations les plus difficiles Qu'il s'agisse d'un véhicule de chantier, d'une excavatrice, d'une grue ou d'un transporteur lourd, le Transit Set est conçu pour les machines qui atteignent quotidiennement leurs limites. La technologie est résistante aux vibrations, aux chocs et 100 % opérationnelle, même là où d'autres systèmes tombent en panne.

  • Caméra robuste avec fonction de chauffage Le chauffage intégré maintient la caméra opérationnelle même à -20 °C, ce qui est idéal pour une utilisation hivernale en altitude, sur les chantiers ou lors des premières heures de travail dans les zones réfrigérées. Finies les pertes d'image dues au froid ou à la buée sur les lentilles.

  • IP68 – étanche à la poussière et à l'eau Qu'il s'agisse de boue, de neige, de pluie ou de nettoyeurs haute pression, la caméra est protégée selon la norme IP68 et résiste aux conditions environnementales les plus difficiles. Idéal pour les véhicules agricoles, les transports dans les tunnels ou une utilisation tout-terrain continue.

  • Une vision claire la nuit 18 diodes IR puissantes garantissent une image nette même dans l'obscurité totale. Pour les transports de nuit, les travaux de chantier tardifs ou les cours industrielles mal éclairées, ce système voit ce que vous ne pouvez pas voir.

  • Angle de vision de 120° pour une vue d'ensemble Grâce à un angle de vision extra large, vous avez une vue d'ensemble de l'arrière de votre véhicule, des bords de conteneurs aux barrières en passant par les personnes se trouvant dans la zone de danger. Une meilleure visibilité signifie plus de sécurité.

  • Écran avec lignes de distance Les lignes de distance activables aident à évaluer les distances, par exemple lors des manœuvres en marche arrière près de rampes, de palettes ou d'obstacles. Un véritable avantage dans les environnements de travail agités ou exigus.

  • Fonction de déclenchement automatique Grâce à la connexion de déclenchement au feu de recul, la caméra s'active automatiquement lorsque vous passez la marche arrière. Vous disposez ainsi toujours de l'image adéquate dans les moments décisifs, sans intervention manuelle.

  • Deux entrées caméra pour une vue d'ensemble Le moniteur dispose de deux entrées vidéo : pour la caméra arrière et latérale, la vue de la remorque ou la surveillance de la structure. Idéal pour les véhicules longs ou les machines avec un champ de vision limité.

  • Technologie analogique – immédiatement opérationnelle Pas de retard, pas d'application, pas de problèmes de connexion – le système fournit une image stable directement par câble. Particulièrement important pour les utilisations où chaque seconde compte, comme lors du retour avec des équipements lourds.

  • Durable, résistant, fiable Chaque composant est conçu pour une longue durée de vie en utilisation continue, ce qui est idéal pour les flottes de véhicules, les engins de chantier ou les véhicules d'intervention. Une fois installé, le système fonctionne de manière fiable, jour après jour, année après année.

CONTENU DU KIT :

1 × écran MASTER 7 pouces avec pare-soleil amovible et support en U

2 × caméra de recul TRANSIT avec support

1 × câble adaptateur RCA/Cinch pour connecter des caméras avec sortie Cinch

2 × câbles de rallonge de 20 mètres

Télécommande, matériel de montage, mastic d'étanchéité et mode d'emploien inclus

    • Conçu pour les utilisations les plus difficiles
      Qu'il s'agisse d'un véhicule de chantier, d'une excavatrice, d'une grue ou d'un transporteur lourd, le Transit Set est conçu pour les machines qui atteignent quotidiennement leurs limites. La technologie est résistante aux vibrations, aux chocs et 100 % opérationnelle, même là où d'autres systèmes tombent en panne.

    • Durable, résistant, fiable
      Chaque composant est conçu pour une longue durée de vie en utilisation continue, ce qui est idéal pour les flottes de véhicules, les engins de chantier ou les véhicules d'intervention. Une fois installé, le système fonctionne de manière fiable, jour après jour, année après année.

    • Caméra robuste avec fonction de chauffage
      Le chauffage intégré maintient la caméra opérationnelle même à -20 °C, ce qui est idéal pour une utilisation hivernale en altitude, sur les chantiers ou lors des premières heures de travail dans les zones réfrigérées. Finies les pertes d'image dues au froid ou à la buée sur les lentilles.

    • IP68 – étanche à la poussière et à l’eau
      Que ce soit dans la boue, la neige ou la pluie, la caméra est protégée selon la norme IP68 et résiste même aux conditions environnementales les plus extrêmes. Idéale pour les véhicules agricoles, le transport en tunnel ou une utilisation tout-terrain intensive.

    • Une vision claire la nuit
      18 diodes IR puissantes garantissent une image nette même dans l'obscurité totale. Pour les transports de nuit, les travaux de chantier tardifs ou les cours industrielles mal éclairées, ce système voit ce que vous ne pouvez pas voir.

    • Angle de vision de 120° pour une vue d'ensemble
      Grâce à un angle de vision extra large, vous avez une vue d'ensemble de l'arrière de votre véhicule, des bords de conteneurs aux barrières en passant par les personnes se trouvant dans la zone de danger. Une meilleure visibilité signifie plus de sécurité.

    • Écran avec lignes de distance
      Les lignes de distance activables aident à évaluer les distances, par exemple lors des manœuvres en marche arrière près de rampes, de palettes ou d'obstacles. Un véritable avantage dans les environnements de travail agités ou exigus.

    • Fonction de déclenchement automatique
      Grâce à la connexion de déclenchement au feu de recul, la caméra s'active automatiquement lorsque vous passez la marche arrière. Vous disposez ainsi toujours de l'image adéquate dans les moments décisifs, sans intervention manuelle.

    • Deux entrées caméra pour une vue d'ensemble
      Le moniteur dispose de deux entrées vidéo : pour la caméra arrière et latérale, la vue de la remorque ou la surveillance de la structure. Idéal pour les véhicules longs ou les machines avec un champ de vision limité.

    • Technologie analogique – immédiatement opérationnelle
      Pas de retard, pas d'application, pas de problèmes de connexion – le système fournit une image stable directement par câble. Particulièrement important pour les utilisations où chaque seconde compte, comme lors du retour avec des équipements lourds.

    • Numéro d’article: 24504
    • EAN: 4260208164867

    CONTENU DU KIT :

    • 1 × moniteur MASTER 7 pouces avec pare-soleil amovible et support en U
    • 2 × caméras de recul TRANSIT avec supports
    • 2 × câbles d'extension de 20 mètres
    avec télécommande, mastic et manuel d'utilisation

    Cette version TRANSIT à deux caméras est conçue pour les utilitaires et camions utilisés dans des conditions difficiles, notamment en BTP, logistique et agriculture. Elle offre deux angles de vue pour mieux couvrir les véhicules longs ou pour une vue arrière et avant.
    Cette version comprend deux caméras TRANSIT et deux rallonges distinctes de 20 m, pour raccorder chaque caméra séparément au moniteur. Le moniteur dispose de deux entrées vidéo, les deux caméras peuvent donc être branchées et sélectionnées selon le besoin.
    Oui, une caméra peut être utilisée comme caméra avant, car l’image peut être dé-miroirée via un jumper plug. Vous obtenez ainsi une vue avant “normale” plutôt qu’une image inversée, pratique pour s’approcher précisément d’un obstacle.
    Le trigger bascule automatiquement sur l’image de recul lorsque la marche arrière est enclenchée, si le câble trigger est relié au feu de recul. En pratique, la caméra arrière s’affiche automatiquement, et la seconde caméra, par exemple à l’avant, se sélectionne manuellement si nécessaire.
    Le moniteur affiche en 800 x 480 et la caméra fournit un signal CVBS à 700 TVL, adapté aux manœuvres en cour, aux rampes et aux zones serrées. L’analogique filaire est apprécié sur les utilitaires car il est stable et fournit une image immédiate sans perturbations radio.
    La caméra est donnée IP68, donc protégée contre la poussière et l’eau, utile face à la pluie, aux projections et à la boue. Pour une fiabilité durable, il faut soigner l’étanchéité des passages de câble et des connexions.
    La caméra dispose de 18 LED infrarouges et est conçue pour une bonne visibilité dans l’obscurité, utile pour les livraisons de nuit et les zones peu éclairées. L’apport IR aide à mieux distinguer obstacles et personnes à l’arrière quand la lumière manque.
    Les lignes de distance activables aident à estimer l’écart, par exemple en reculant vers une rampe, en s’alignant à un portail ou en manœuvrant dans une cour étroite. Cela rend le positionnement plus sûr quand l’espace manque.
    Le moniteur dispose de deux entrées vidéo et le changement se fait via les commandes du moniteur ou la télécommande, ce qui permet de choisir rapidement la bonne vue. C’est pratique pour passer de la vue arrière en marche arrière à la vue avant lors d’approches serrées.
    Le moniteur se monte en cabine et chaque caméra se raccorde par câble, chaque rallonge de 20 m étant dédiée à une caméra. Cela facilite une pose propre sur des véhicules longs, car l’avant et l’arrière peuvent être câblés séparément. Avant fixation définitive, il est conseillé de vérifier le trajet réel du câble pour anticiper traversées et protections.
    Si l’image ne correspond pas à l’usage, l’inversion peut être réglée via le jumper plug, surtout pour une utilisation en caméra avant. L’emplacement joue aussi un rôle majeur, car une petite variation d’inclinaison change fortement la zone visible. Un test à l’arrêt avant la fixation et l’étanchéification définitives est conseillé.
    Avec plaisir—parfois, un échange rapide est le moyen le plus simple de trouver la bonne solution. Écrivez-nous à info@vsg24.com
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