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Ersatz Sensor PDC für Einparkhilfen unlackiert

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ECHO PLUS SENSOR | UNLACKIERT

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Beschreibung Beschreibung

Der unlackierte Ersatzsensor ist die passende Lösung, wenn ein defekter oder beschädigter Sensor ersetzt werden muss. Besonders praktisch: Der Sensor ist mit allen VSG24 Einparkhilfen kompatibel und kann dadurch flexibel als passgenauer Austauschsensor verwendet werden. Geliefert wird der Sensor ohne Kabel und lässt sich dank der vorhandenen Steckverbindung schnell und unkompliziert mit der bestehenden Verkabelung verbinden.

Ein weiterer Vorteil des unlackierten Sensors ist die Möglichkeit zur individuellen Farbanpassung. Der Sensor kann mit einem geeigneten Fahrzeuglack im Sprühverfahren versehen werden, wobei eine dünne Lackschicht empfohlen wird. So lässt sich der Sensor optisch harmonisch an die Fahrzeugfarbe anpassen, ohne die Funktion der Einparkhilfe zu beeinträchtigen.

Der unlackierte Ersatzsensor ist die passende Lösung, wenn ein defekter oder beschädigter Sensor ersetzt werden muss. Besonders praktisch: Der Sensor ist mit allen VSG24 Einparkhilfen kompatibel und kann dadurch flexibel als passgenauer Austauschsensor verwendet werden. Geliefert wird der Sensor ohne Kabel und lässt sich dank der vorhandenen Steckverbindung schnell und unkompliziert mit der bestehenden Verkabelung verbinden.

Ein weiterer Vorteil des unlackierten Sensors ist die Möglichkeit zur individuellen Farbanpassung. Der Sensor kann mit einem geeigneten Fahrzeuglack im Sprühverfahren versehen werden, wobei eine dünne Lackschicht empfohlen wird. So lässt sich der Sensor optisch harmonisch an die Fahrzeugfarbe anpassen, ohne die Funktion der Einparkhilfe zu beeinträchtigen.

LIEFERUMFANG:

• Ersatz Sensor PDC für Einparkhilfen, trennbar in unlackiert

Technische Daten Technische Daten

Artikelnummer: 22184
EAN: 4260208163969

Lieferumfang Lieferumfang

LIEFERUMFANG:

• Ersatz Sensor PDC für Einparkhilfen, trennbar in unlackiert

FAQs FAQs

Wofür sind die ECHO PLUS Einzelsensoren ohne Verbindungskabel gedacht?

Die ECHO PLUS Einzelsensoren ohne Verbindungskabel sind als Austauschsensoren für bereits verbaute Einparkhilfen vorgesehen. Sie eignen sich ideal, wenn ein Sensor beschädigt ist, optisch ersetzt werden soll oder ein einzelner Sensor in seltenen Fällen auffällig reagiert. Da kein Verbindungskabel beiliegt, tauschen Sie gezielt nur den Sensor selbst aus und nutzen die vorhandene Verkabelung Ihres ECHO PLUS Systems weiter. So bleibt der Austausch schnell, sauber und kosteneffizient, ohne dass ein komplettes Set ersetzt werden muss.
Schneller Sensorwechsel statt Kompletttausch.

Sind die ECHO PLUS Einzelsensoren kompatibel mit meinem System?

Ja, die ECHO PLUS Einzelsensoren sind ausschließlich zu allen VSG24 ECHO PLUS Einparkhilfen kompatibel. Damit sind sie die richtige Wahl, wenn Sie einen Sensor innerhalb eines VSG24 ECHO PLUS Systems ersetzen möchten, ohne das komplette Set zu tauschen. Durch die Systemzugehörigkeit ist sichergestellt, dass Sensor und Steuerbox zusammenarbeiten und die Sensoren in der vorgesehenen Funktion laufen.
Passend, wenn es wirklich ECHO PLUS ist.

Passen die ECHO PLUS Einzelsensoren in meine vorhandene Stoßfänger-Bohrung?

Ja, die ECHO PLUS Einzelsensoren sind passend zu allen VSG24 ECHO PLUS Einparkhilfen, da die Bohrlöcher den gleichen Ø haben. Wenn Ihr Fahrzeug bereits mit ECHO PLUS Sensoren ausgerüstet ist, passt der Austauschsensor in der Regel direkt in die vorhandene Bohrung und schließt bündig ab. Dadurch ist der Austausch besonders unkompliziert, weil keine neuen Bohrungen erforderlich sind und die ursprüngliche Optik erhalten bleibt.
Direkt passend, ohne neu zu bohren.

Wie erkenne ich, ob ein einzelner Sensor ausgetauscht werden sollte?

Wenn das System ohne Hindernis warnt oder ein bestimmter Bereich auffällig reagiert, kann in seltenen Fällen ein einzelner Sensor die Ursache sein. Sinnvoll ist dann eine gezielte Eingrenzung: Prüfen Sie den betroffenen Bereich systematisch, bis klar ist, welcher Sensor das auffällige Verhalten auslöst. So vermeiden Sie unnötigen Teiletausch und ersetzen genau den Sensor, der tatsächlich der Auslöser ist.
Gezielt prüfen, gezielt austauschen.

Kann ich einen ECHO PLUS Austauschsensor lackieren?

Ja, ein ECHO PLUS Austauschsensor kann im Sprühverfahren lackiert werden, damit er optisch zur Stoßstange passt. Wichtig ist eine dünne, gleichmäßige Lackschicht, damit die Sensorfläche nicht „zugeschichtet“ wird. Zusätzlich gilt: In das Innere der Sensorvertiefung darf keine Farbe eindringen, damit die Messung zuverlässig bleibt. Nach dem vollständigen Trocknen empfiehlt sich ein kurzer Funktionstest, bevor alles endgültig montiert ist.
Unauffällig in der Optik, stark in der Funktion.

Darf ich einen ECHO PLUS Sensor umgedreht einbauen?

Nein, ein ECHO PLUS Sensor darf nicht umgedreht montiert werden. Die Einbaurichtung ist vorgegeben, damit Regenwasser korrekt ablaufen kann und sich keine Feuchtigkeit ungünstig am Sensor sammelt. Beim Austausch sollte der neue Sensor daher in der gleichen Ausrichtung wie der vorhandene Sensor montiert werden, damit die Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit erhalten bleiben.
Richtig montiert hält länger.

Sind ECHO PLUS Austauschsensoren waschstraßentauglich?

Ja, ECHO PLUS Sensoren sind für den Alltag ausgelegt und grundsätzlich waschstraßentauglich. Auch ein Austauschsensor ist für den dauerhaften Außeneinsatz am Fahrzeug vorgesehen. Entscheidend ist, dass der Sensor korrekt sitzt, bündig abschließt und sauber abgedichtet ist, damit Wasser und Schmutz nicht ungünstig eindringen. Wenn der Austausch fachgerecht durchgeführt wurde, bleibt der Sensor im normalen Waschstraßenbetrieb zuverlässig.
Alltagstauglich und robust im Einsatz.

Was sollte ich beim Austausch eines ECHO PLUS Sensors beachten, um ein sauberes Ergebnis zu erhalten?

Achten Sie darauf, dass der ECHO PLUS Sensor passgenau sitzt, bündig abschließt und in der korrekten Ausrichtung montiert wird. Die Dichtfläche sollte sauber sein und der Sensor muss richtig einrasten, damit keine Spannung auf dem Bauteil entsteht. Wenn der Sensor lackiert wurde, muss die Farbe vollständig trocken sein und es darf keine Farbe in die innere Sensorvertiefung gelangt sein. Nach dem Austausch empfiehlt sich ein kurzer Funktionstest im Stand, um sicherzustellen, dass Anzeige und Warnverhalten wieder normal arbeiten.
Sauber getauscht, sofort wieder sicher parken.

Meine Frage wurde hier nicht beantwortet – wie erreiche ich den VSG24 Support?

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