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PARKCONTROL

Activez votre aide au stationnement par simple pression d’un bouton

9,99 €
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Interrupteur à bascule PARKCONTROL pour aides au stationnement
L’interrupteur à bascule PARKCONTROL de VSG24 permet l’activation manuelle des aides au stationnement et offre un contrôle maximal au quotidien. Particulièrement adapté à l’utilisation avec les aides au stationnement VSG24 ECHO PLUS, cet interrupteur séduit par sa haute qualité de fabrication, sa durabilité et son fonctionnement fiable. Grâce à sa forme compacte, PARKCONTROL reste discret et s’intègre harmonieusement à l’intérieur du véhicule. Selon la configuration de montage, l’interrupteur peut être raccordé soit directement au câble d’alimentation 12 V du boîtier de commande, soit – sur les systèmes compatibles – à des câbles de signal spécifiques afin d’activer uniquement les capteurs avant ou arrière. Idéal pour des besoins spécifiques, l’utilisation avec remorque ou les manœuvres ciblées.

CONTENU DE LA LIVRAISON :

• Interrupteur pour aides au stationnement

  • Interrupteur à bascule PARKCONTROL
    Interrupteur à bascule VSG24 d’origine pour l’activation manuelle des aides au stationnement – fiable, précis et conçu pour un usage intensif.

  • Accessoire d’origine VSG24
    Développé et testé par VSG24 – parfaitement adapté à leurs aides au stationnement et accessoires.

  • Contrôle manuel
    Permet d’activer et de désactiver l’aide au stationnement de manière ciblée, indépendamment de la marche arrière.

  • Design compact
    Petit, discret et sobre – s’intègre harmonieusement à l’intérieur du véhicule sans attirer l’attention.

  • Haute qualité de fabrication
    Des matériaux robustes et des contacts soignés garantissent une longue durée de vie et un fonctionnement fiable.

  • Parfait pour ECHO PLUS
    Parfaitement adapté aux aides au stationnement VSG24 ECHO PLUS pour une commande propre, sûre et confortable.

  • Options de raccordement flexibles
    Raccordement possible soit au câble 12 V du boîtier de commande, soit aux câbles de signal pour l’activation partielle des capteurs.

  • Activation partielle des capteurs
    Permet, sur les systèmes compatibles, de commander séparément les capteurs avant ou arrière.

  • Montage facile en seconde monte
    Rapide à installer et idéal pour les solutions de seconde monte sur voitures, utilitaires ou véhicules professionnels.

  • Témoin lumineux intégré
    Dès que l’interrupteur est activé, une LED intégrée s’allume et indique clairement dans l’obscurité que l’aide au stationnement est enclenchée.

  • Numéro d’article: 22191

CONTENU DE LA LIVRAISON :

  • • Interrupteur PARK CONTROL pour l’aide au stationnement

PARKCONTROL est un interrupteur marche/arrêt permettant de piloter à la demande des accessoires 12 V dans le véhicule. Il est souvent utilisé pour activer ou désactiver une aide au stationnement selon la situation, par exemple n’allumer les capteurs avant que lors des manœuvres. Il peut également servir à gérer l’alimentation d’un moniteur de recul afin qu’il ne fonctionne pas en continu, mais uniquement lorsque vous en avez besoin. Vous gagnez ainsi en contrôle, vous réduisez les alertes inutiles et vous adaptez l’installation à votre usage réel.
Conseil pratique : n’activez les fonctions que lorsque cela est nécessaire.
Un interrupteur est particulièrement utile lorsque l’aide au stationnement ne doit pas fonctionner en permanence. C’est souvent le cas des capteurs avant, qui peuvent détecter des véhicules ou des piétons à faible vitesse, aux feux ou dans les embouteillages, et déclencher des bips fréquents. Avec PARKCONTROL, vous activez le système uniquement lorsque vous manœuvrez réellement, par exemple à l’entrée d’un garage étroit, près de potelets, ou pour vous placer au centimètre en ville. Vous gardez ainsi un usage confortable au quotidien et une aide disponible au bon moment.
Avantage concret : moins d’alertes inutiles, plus d’aide là où il faut.
Oui, c’est l’un des usages les plus courants et les plus pratiques. Beaucoup d’utilisateurs souhaitent que les capteurs arrière s’activent automatiquement en marche arrière, tandis que les capteurs avant ne s’allument que lorsque c’est nécessaire. PARKCONTROL peut servir d’interrupteur d’activation manuelle pour la partie avant. L’arrière reste disponible automatiquement, et l’avant n’est activé que lors d’une approche lente d’un obstacle ou d’une manœuvre en espace réduit. Cela limite les alertes superflues en conduite normale et améliore le confort.
Recommandation : avant à la demande, arrière en automatique.
Oui, PARKCONTROL peut être utilisé pour piloter manuellement l’alimentation d’un moniteur afin qu’il ne reste pas allumé en permanence. C’est utile si vous souhaitez l’image seulement dans certaines situations, par exemple pour des manœuvres précises, pour vous aider lors d’un positionnement, ou comme vue supplémentaire ponctuelle. L’essentiel est de disposer d’une alimentation 12 V propre et d’un câblage correct afin que le moniteur fonctionne de manière stable. Dans ce cas, PARKCONTROL agit comme un interrupteur marche/arrêt intégré sur la ligne d’alimentation choisie, et vous activez l’écran à la demande.
Avantage concret : l’image uniquement quand c’est utile.
PARKCONTROL est prévu pour les réseaux de bord 12 V. Il peut donc être utilisé sur les voitures, les utilitaires et de nombreux camping-cars dès lors que l’alimentation est bien en 12 V. Cela en fait un accessoire adapté aux aides au stationnement et aux moniteurs de recul basés sur du 12 V. Pour un fonctionnement fiable, il faut choisir une source d’alimentation appropriée et réaliser un câblage propre afin de garantir une commutation stable.
Conseil pratique : vérifier avant montage que l’équipement à piloter est bien alimenté en 12 V.
Oui, c’est l’une des raisons les plus fréquentes d’ajouter un interrupteur. Si une aide au stationnement avertit trop souvent dans certaines situations, PARKCONTROL permet de l’activer uniquement lorsque vous en avez réellement besoin. C’est particulièrement utile pour les capteurs avant en circulation urbaine ou lors de roulage lent en file. Vous gardez l’assistance disponible tout en évitant les alertes gênantes au mauvais moment.
Exemple d’usage : interrupteur sur OFF en conduite normale, sur ON en manœuvre.
Oui, PARKCONTROL peut aussi servir d’interrupteur de service pour couper temporairement une aide au stationnement ou un moniteur. C’est utile lors de travaux sur le véhicule, d’un changement d’accessoires, ou si vous souhaitez simplement désactiver le système pendant un certain temps. La commande manuelle évite une mise en route involontaire pendant que vous intervenez sur le câblage ou les éléments.
Important : manipuler les circuits électriques avec précaution et correctement.
PARKCONTROL est un petit accessoire qui change beaucoup au quotidien, car il rend une installation existante plus confortable. De nombreux systèmes de capteurs ou moniteurs fonctionnent très bien, mais peuvent être “trop présents” si l’activation est trop fréquente par rapport à vos besoins. Un interrupteur manuel vous permet d’activer volontairement la fonction et de limiter le fonctionnement aux situations où cela apporte une vraie valeur. Vous gagnez en confort, vous réduisez les alertes inutiles, et votre équipement devient plus adapté à l’usage réel, sans remplacer tout le système.
Conclusion : plus de contrôle, moins de contraintes.
Avec plaisir—parfois, un échange rapide est le moyen le plus simple de trouver la bonne solution. Écrivez-nous à info@vsg24.com
ou appelez-nous au +49 2241 200 80 40. Nous prenons le temps de vous répondre avec sérieux et convivialité. Nous serons ravis d’avoir de vos nouvelles.
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